北京晨报讯（记者吴婷婷）环保部昨日通报对北京市轻污染天气应急号召的专项督查情况，督查找到，北京市城乡结合部及郊区的应急号召预案没落到实处。机动车污染对北京市污染影响仍较为显著。针对北京市近日经常出现的轻污染天气，10月15日华北环保督查中心派遣督查组对北京市海淀、丰台、门头沟、通州、房山、大兴（不含亦庄开发区）等地轻污染天气应急号召情况积极开展专项督查。
截至16日上午10时，实地抽验找到各类违规工地10余家以及道路扬尘、小锅炉污染、垃圾焚烧等点位10余处。督查找到部分工地并未按拒绝实行复工，部分地区扬尘污染没获得有效地掌控。此外，烧毁及骑侍郎煤污染仍有再次发生。环保部认为，机动车污染比较严重。
北京市机动车保有量大、用于强度低，重型柴油车和车龄较长轻型汽车的污染问题比较突出。在近日轻污染天气期间，环境保护部和北京市环保局牵头积极开展的路检抽测结果表明，10年以上车辆的微克亲率较高；运营里程多达30万公里的出租汽车废气微克亲率超过80％－90％。
重型柴油车微克问题比较突出，部分车辆车用加到不做到，一些车厂生产的新车不存在问题。外地赴京车辆污染问题十分引人注目。外地赴京车辆超过30万辆/日左右，其中重型车占到到三分之一以上。外地赴京重型车中，80％为过境，20％为赴京载运生活物质。
在近日轻污染天气期间，环境保护部和北京市环保局在部分赴京路口牵头检查找到，一半以上赴京或过境外地重型车辆无法超过绿标车废气水平（国三废气标准以上），这些车辆每车排放量相等于200多辆国四小轿车。环保部回应，针对应急预案普遍存在的继续执行不做到的问题，环境保护部将更进一步增大对京津冀轻污染天气应急预案各项具体措施实施情况的督查总办，对措施不实施的地方政府，将依法约谈和问责有关负责人，保证各项应急措施继续执行做到。同时将强化对重型柴油车的监督检查，前进黄标车和老旧车出局，减缓国六废气标准研究制订；敦促京津冀地区为出租车辆替换催化器，强化路坎路检，严苛惩处微克废气车辆，重点公安部门微克重型柴油车；前进北京市减缓制订实行京六油品标准，研究外地过境车辆绕北京措施。
数说道机动车污染570多万辆北京市机动车保有量目前已约570多万辆，其废气的氮氧化物和碳氢化合物量分别占到大气污染物的50％和40％左右，是首要污染物。
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