至今,易8已经服务的客户凌驾300万,提供了865万次出行服务;机场要客服务累计30多万次,是首都机场T3要客楼一年的接待量;还为海内外明星艺人提供接待服务8000多次。
不外赵凯波并不担忧,商务出行差别于公共行,针对的是B端用户,B端用户对价钱没有那么敏感,他们更注重的是服务体验。企业经常会用专车来接送重要客户,如果有一次体验欠好,影响的是企业的形象,之后这家企业就再也不会选择你了。
随着信息技术的生长,商业竞争加剧,现在的职场人越来越以为时间不够用,恨不得有一个两全,天天能当48小时用。
易8出行就是一家专注于商务出行领域的公司,提供一对一的整体出行服务,包罗车辆、机场要客、游艇、公务机等服务,是海内唯一一家面向全球提供商务出行管家服务的企业。
易8另一个优质服务体现在跨区域车辆长租。海内大多数租赁公司都是区域性的,好比在北京租了车,到广州就用不了,得换一家公司重新租。但易8能够在两地同时提供服务,出差到了广州,仍然能帮你准备好车。
现在,这项服务已经笼罩了北上广深等一线都会。
司机即是私人管家
坐上一辆专车,司机已经准好拖鞋、毛毯、咖啡、热水,以及你接下来需要的红酒,然后坐在车里舒舒服服地半躺着,等候即将到来的目的地。
这样的服务能让客户更省心。
而易8的优势主要体现在这三个方面。
CEO赵凯波向我们先容,“最近客户在日本做运动,从海内已往人在海内要用车,在日本也要用到。如果思量租车会很是贫苦,海内外都要联系,可是用我们的服务,客户只需要提出需求,我们就能够迅速给出完整的出行解决方案,从海内到外洋,从车辆到机场服务,方方面面我们都能思量到,提前计划门路行程,预订当地旅店、餐厅,选择会中文熟悉当地情况的司机,而且我们还能提供客户需要的日本当地翻译、导游等。
”
可是好服务也需要提前预约,这也是出于对整体成本的考量。
首先,易8对司机的筛选有很是严格,要求3年内没有出过任何宁静事故,CEO赵凯波表现,易8的每位司机、客服手中都有一本很是厚的服务手册,这是多年服务总结出来的履历,通过尺度化服务,保证服务质量。
与大多数竞品差别,AA出行、神州租车等主要从网约车延伸到接送机服务,但本质和网约车没有区别。易8出行主打的则是全方面的商务出行接送客户、接送机、企业恒久用车、企业运动、大型集会等易8出行都能提供车辆服务,甚至是游艇、私人飞机等服务。
优质的服务,背后是易8出行多年的耕作。
这样的服务,纵然现在网约车也未必能享受到。
易8出行一直坚持做高端,管家式的服务,只有优质的服务才气留住客户。
现在,易8出行与FILA、安踏、青岛啤酒等300多家海内外公司都互助过,为他们提供定制出行服务,一致获得这些公司的好评。
优质的服务一定少不了定制,易8出行能够为企业客户提供一站式定制的出行方案,为企业节约更多成本。
易8出行的服务人员是司机,也是私人管家。
除了提供出行服务外,司机还可以凭据客户需求预定餐饮、旅店、机票,甚至可以帮助取送文件、接送老人孩子、照顾宠物等种种服务。只需要提前付托即可。
要告竣这样的服务,可能得企业自己组建一个后勤团队。购置车辆,增添人员,租赁飞机等等。
可是这需要一大笔用度,而使用时间又不确定,时而忙,时而闲置,造成资源浪费,给企业增加成本肩负。好比私人飞机,一年可能都用不到频频,却需要负担大笔的维护用度。
易8出行建立之初就专注于服务打造,在治理上举行优化,让整个出行服务系统变得更高效。
特别是经常出差的人,大把时间花在旅途中,还要忍受种种等候、排队、飞机延误,担忧赶不上行程影响事情,为路上种种不确定分心。不仅时间不够用,还让人感受很是疲惫。
面临神州出行、滴滴出行等大公司进入商务出行领域,赵凯波也感受到压力,“他们资金实力更雄厚,再来一轮价钱战就得打乱这个市场。
”
有需求的地方就有服务来满足需求。近两年,商务出行领域成了热门,不少玩家入局,好比AA出行、神州租车、首汽约车、携程用车、易8出行等等
如果能把旅途时间缩短,途中另有一个舒适的情况可以事情、思考,或者是放轻心情,岂不是可以使用更多时间,在职场中有更强的竞争力。
易8出行的目的是为成为中国高端商务出行第一品牌。赵凯波表现,要实现这个目的,另有很长的路要走。
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